机械与车辆学院电动车辆国家工程研究中心招聘公告（一）

一、团队介绍

  1.团队简介

电动车辆国家工程研究中心由国家发改委于2008年授权，在北京理工大学电动车辆工程技术中心的基础上成立，是国内最早从事电动车辆研究的单位。早在上个世纪五十年代末，实验室就开始引进苏联制造的电传动军用车辆进行电传动研究工作。从1992年开始参加原科工委组织的电动车辆研究开发工作，一直得到科技部、工信部和北京市政府的重点支持。在电动车辆科研、产业化和示范运行方面积累了丰富的研究成果，在电驱动技术方面有着深厚的研究基础，是国家计划驱动电机授权检测基地，国家新能源汽车监控管理中心，重点完善建设“电动车辆系统集成与仿真技术平台”、“电动车辆动力驱动系统开发与测试平台”、“电动车辆数据库”、“电动车辆关键部件电动化开发与试验平台”等，拥有实验室面积3000平米。

  2.带头人简介

孙逢春院士，是中国电动车辆开拓者和领军人，长期致力于节能与新能源车辆系统研究、关键技术开发、产业化与推广应用，先后获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项、获得发明专利授权近60项、发表论文200余篇，学术他引6000余次。曾获“全国劳动模范”、 “全国优秀教师”、 “科技奥运先进个人”等荣誉称号。

  3.成员简介

王志福，教授，北京理工大学电动车辆国家工程研究中心书记、主任。任国家工业与信息化部新能源车辆准入审查专家、国家节能环保汽车工程技术研究中心技术委员会委员、中国汽车工程学会智能网联汽车安全分会委员、北京理工大学车辆行业校友会副会长。长期从事电动车辆、电机及其控制系统控制技术与测试技术研究工作，主持科技部、国家自然基金、工信部等十余项项目。出版《电动车辆驱动系统理论与设计》、《车辆电磁兼容基础》等5部著作，编译《汽车底盘设计（上卷）：部件设计》、和《汽车底盘设计（下卷）：系统设计》等；申请国家发明专利40余项，获授权22项，发表EI/SCI论文60余篇；获北京市科技奖励等3项。

李军求，教授，博士生导师，国家级领军人才。长期从事新能源车辆电驱动理论研究、技术攻关和工程应用。主持国家重点研发计划、国家自然科学基金面上、北京市科技计划等重点课题和项目。第一/通讯作者发表SCI/EI论文70余篇，出版专著2部，授权发明专利50余项；获国家技术发明二等奖、国家专项技术发明一等奖等国家和省部级奖共4项。

王文伟，教授，博士生导师，深圳汽车研究院执行院长。长期从事新能源汽车智能控制理论研究、技术创新和工程应用，近5年，以第一/通讯作者发表SCI论文17篇，出版工程手册、教材等著作2部，第一发明人授权发明专利35项，主持国家重点研发计划课题2项、校企合作重大项目1项、国家自然基金项目1项等10余项，获北京市技术发明二等奖（排1）、中国汽车工业科技进步一等奖（排2）各1项。

曹万科，副教授，研究领域：车辆通信与网联智能。长期从事车辆通信技术、车辆网联技术、智能网控底盘系统、车辆网控协同技术、光电子电气架构等的相关基础理论与工程应用研究。主持国家及省部级等项目课题近20项; 在IEEE COMST(IF:35.6)、IEEE TIE、IEEE TTE、IEEE TVT、Energy、Applied Energy、Applied Thermal Engineering、Proc IMechE PartD: Journal of Automobile Engineering、Automotive Innovation、机械工程学报、汽车工程、系统仿真学报、农业机械学报、兵工学报等刊物上发表学术论文70余篇, 其中第一/通迅作者SCI检索20余篇，EI检索50余篇; 申请国际/国家发明专利40余项, 其中美国发明专利 2 项、国家发明授权30余项; 荣获北京市技术发明二等奖、中国汽车工业技术发明一等奖、北京理工大学优秀教育教学成果奖、北京理工大学优秀班主任等; 担任中国汽车工程学会光通信工作组秘书长等; 现任汽车工程青年编委、交通节能与环保青年编委等, 以及IEEE Transactions系列、Journal of Power Sources、Energy、汽车工程、中国公路学报等20多个学术期刊审稿人。

王硕，特别副研究员、硕士生导师、北京市科技新星、教学部课程思政教学名师。作为负责人主持国家重点研发计划课题2项，国家自然科学基金、国家高端外专引进计划、北京市科技计划等纵向项目各1项，已发表和录用论文50余篇。作为主要成员参与研发了北京2022冬奥会与冬残奥会新能源汽车安全监管平台。获中国汽车工程学会科技进步一等奖（排3），中国智能交通协会科技进步一等奖1项，IEEE Industry Application Magazine年度最佳论文奖。

二、招聘信息

  1.招聘方向及人数

方向一：分布式电驱动车辆与智能车辆控制，3人；

方向二：大数据驱动电机驱动系统设计与控制，5人；

方向三：车辆新型电子架构信息安全技术研究，4人；

方向四：虚实结合数字化技术研究，5人；

方向五：车辆通信与网络、电池安全与智能电池、车网互动与交通能源融合，6人。

  2.招聘要求

1.具有车辆工程、自动化、计算机、软件、机器学习等人工智能算法等工程科学相关专业的博士学位及近期能顺利完成博士论文答辩者；

2.具备良好的数学、物理或电化学功底；

3.熟练掌握英语，有良好的英文阅读、交流以及写作能力；

4.责任心强，善于沟通，具有良好的团队意识和创新能力；

5.热爱科研工作，具有独立从事高水平学术研究活动的能力，尤其是从事交叉性学科研究。

三、联系方式

联系人：王志福

联系电话：18610296784

联系邮箱：wangzhifu@bit.edu.cn

联系人：王文伟

联系电话：1068918297

联系邮箱：bitev@bit.edu.cn